双触点两级跑偏开关BL-NST1-12-30、双开双闭触点防腐蚀跑偏开关GHP-250生产
由于产品型号众多，我司各种电气规格型号齐全，有任何需求可以与我公司销售人员联系，生产各种规格型号的跑偏开关、拉绳开关、倾斜开关、打滑开关、失速开关、溜槽堵塞开关、声光报警器、限位开关、磁性开关、撕裂开关、料流开关等产品，产品适用范围广，用途多，产品销售国内外100多个国家和地区，销售电话：15163766288（微信同号）
双触点两级跑偏开关BL-NST1-12-30详细介绍
两级磁接近型跑偏开关 BL-NST1-12-30主要为矿用本质安全型电气设备，适用于煤矿井下有瓦斯、煤尘爆卐炸危险的环境，也适用于煤炭、冶金、化工、粮食、运输等行业以及选煤厂、钢铁厂、热电厂、粮库、港口等地面恶劣环境，用作输送机胶带跑偏检测和保护，是输送机自动化控制不可缺少的传感元件防止由于胶带跑偏而造成物料溢出等故障。本产品选用铝锌压铸外壳具有防水、防爆、不锈钢等优点安装方便、开关性能稳定可靠，在输送机胶带中得到广泛应用。
两级跑偏开关由硬接点及地址编码电路组成，两个微动开关分别用于一级跑偏报警硬接点和二级跑偏报警硬接点，分别用于输送机跑偏报警和紧急停机，当地址编码两级跑偏开关发生动作时，地址编码电路将立即通过通讯回路发送报警信息及地址编码。地址编码两级跑偏开关内部采用微动开关作为硬接点，安全可靠，在地址编码开关失去供电情况下地址编码两级跑偏开关可具有普通保护开关的功能，不影响安全保护功能。
BL-NST1-12-30跑偏开『关的安装支架应该制作成可以沿皮带侧向调节跑偏开关位置的结构。这样是为了根据现场实际情况小范围调整允许跑偏的范围。
两级磁接近型跑偏开关BL-NST1-12-30又称防偏开关。用于检测带式输送机运行中的跑偏现象，按皮带实际跑偏量输出报警或停机信号，可有效的防止由皮带跑偏而产生的事故。本系列跑偏开关具有两级动作功能。一级动作用于报警，二级动作用于自动停机。胶带机在运行中，当胶带跑偏且与本开关立辊接触时，立辊自转，若跑偏量继续加大，则挤压立辊发生偏移。 当立辊偏转角度超过12°时，一级开关动作，输出(报警信号)。当立辊偏转角度超过30°时，二级开关动作，
BL-NST1-12-30基本原理
当输送带运行中出现跑偏时，输送带触碰开关立辊并】使立辊偏转，当立辊偏转角度达到1级开关角◤度时，开关发出报警信号。当输送带跑偏严重，达到2级开关角度时，开关发出停机信号，实现输送带跑偏故障自动停机。当跑偏故障排除后，胶带机正常运转时，开关立辊可自◣动复位，回到初始状态。
BL-NST1-12-30结构特点
1、本机采用铝合金精密压铸壳体、强度高、重量轻；
2、外壳防护等级达IP65,可在恶劣环境中长期工作；
3、机内采用进口行程开关，触点容量大、动作灵敏、可靠；
BL-NST1-12-30技术参数 ：
工作电压：24~380V
绝缘电阻：＞500MΩ
输出信号：无源开关量信号
环境温度：-20℃~+60℃
环境湿度：＜90%
重 量：2.5Kg
防护等级：IP67
复位方式：自动复位
响应时间：＜2Ms
控制触点容量：3A-5A
选型注意事项
1、尽量选择二或多跑偏开关，可以检测皮带不同的跑偏程度，为控制系统提供更多的信息。
2、优先选择开关本体带动作记忆及动作状态指示的产品。由于皮带输送机是动态运转的，具备此功能，可以便于确定皮带发生跑偏的具体位置、分析跑偏原因，也便于设备调试和维护。
3、有条件可以选择非接触式跑偏开关。非接触式跑偏开关使光电接近开关滚轮▓检测皮带是否跑偏。其优◥点是寿命长、易于维护，缺点是昂贵。
跑偏开关的分类：
跑偏开关有普通型≡的、接线腔型、地址编码的。
a.普通型的就是以上所说两级跑偏开关；
b.接线腔型跑偏开关是在普通型跑偏开关的基础上自带一个防水接线腔，现场控制电缆可直接接入接线腔，杜绝电缆接头受潮、虚连造成的故障。
c.地址编码型跑偏开关是在普通跑偏开关的基础上融合了XLline现场总线技术，实现了地址编码功能。适用于较长带式输送机作为远程监测现场设备的运行情况，解决了工人寻找故障点所带来的不便。
地址编码型两级跑偏开关与综合保护仪（网关）通过XLline现场总线方式连接，支持128个地址，且同一地址可多个开关同时使用，其特点是只需一条两芯电缆即可同时完成数据传输且无需电源供电。
安装说明
1、两级跑偏开关底座两边各有Ф12mm孔，在皮带机旁角铁架钻Ф12mm孔，用M10×30mm螺丝紧固跑偏开关。
2、安装跑偏开关应选择输送装置易出现跑偏的位置〓处安装，参考应用单位工艺要求，同时要考虑皮带与挡轮的有效间距和推力，建议皮带与档轮间的安装距离为120-160mm。
3、安装距离：建议每50米安装一对跑偏开关。
4、跑偏开关出厂时配有长度0.5米四芯橡套电缆，芯线上配有1、2、3、4线号，其中1、2为常开接点是一级报警信号，3、4为常闭接点是二级停机信号。
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